Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Arkivet inneholder en omfattende serie som vedrører havarier. Dokumentasjonen er knyttet til hvert enkelt skip og ligger i mapper. Her finnes alle slags papirer som ble til som følge av et uhell: sjørettsdokumenter, sjøforklaringer, oversikter over omkostninger, arbeidslister for arbeiderne om bord, vaktlister, kvitteringer, telegrammer, rapporter, korrespondanse, takstdokumentasjon m.m. Serien er en rik kilde til kunnskap om skutene: redernes og skipsførernes navn, skutens størrelse, klasse, takst, byggeår, hvor og når ulykken fant sted samt ulykkens art. Det siste kunne være grunnstøting, kollisjon, totalforlis m.m. Et skip havarerte gjerne flere ganger, noe som gjør det nødvendig å sjekke under hvert år om man er ute etter opplysninger vedrørende et bestemt skip.
Anders Harboe-Ree var født i 1881 på gården Store-Ree på Stange. Harboe-Ree reiste tidlig til sjøs, og ble allerede kaptein i begynnelsen av 20-årene. Han var på flere ekspedisjoner i Sydishavet. Særlig en ekspedisjon ble dramatisk, da hvalfangstbåten Cathrine forliste ved de franske Crozet-øyene. 14 mann og en skipshund berget seg i land, og besetningen tilbrakte flere uker i et provisorisk skur i et av verdens mest værharde områder. Mot slutten av januar dro kaptein Harboe-Ree og to av mannskapet avgårde i en livbåt de hadde berget, i retning Australia (6000 km.). De ble etterhvert plukket opp av en tysk skonnert, og tatt med til Australia. Kort tid etter ble øvrig mannskap på Crozet hentet.
Anders Harboe-Ree skrev dagbok under denne dramatiske turen, og mirakuløst nok, er dagboken intakt. Kapteinen illustrerte også dagboken med tegninger (kulørte) fra livet ombord. Harboe-Ree foretok også senere ekspedisjoner til Sydishavet. Anders Harboe-Ree døde på Lillehammer i 1959.
Informasjon om cookies
Arkivverket bruker cookies (informasjonskapsler) på sine nettsider for å levere en bedre tjeneste. De brukes til bl.a. skjemaoppdateringer og innlogging. Bruk siden som normalt, eller lukk informasjonsboksen for å akseptere bruk av cookies. Les mer om hvordan du styrer cookies.